عربية أصيلة الإحساس لا مجرد انعكاس

عكس التخطيط نقطة بداية صحيحة. ينقلب ترتيب القراءة والتنقل ومؤشرات التقدم والمنزلقات وأسهم الرجوع والتقدم ومواضع الإجراءات الرئيسية. لكن العكس قاعدة لها استثناءات. أزرار الوسائط كالتشغيل والترجيع تحتفظ عادة باتجاهها. والرسوم البيانية ذات المحور الزمني تبقى غالباً من اليسار إلى اليمين. أما لوحة أرقام الهاتف والساعات وكثير من الشعارات فلا تنعكس إطلاقاً.

نحتفظ بقائمة استثناءات مكتوبة لكل منتج ليطبق المصممون والمطورون الحكم نفسه. الأيقونات تحتاج فحصاً فردياً: السهم المعكوس صحيح، أما علامة الصح المعكوسة أو الحرف المعكوس فخطأ. تجد مرحلة التدقيق هذه الحالات واحدة واحدة في شاشاتك الحالية وتعطي كل إصلاح أولوية، فيستطيع فريق لديه منتج حي إصلاح أسوأ المشكلات قبل إعادة التصميم الكاملة.

الواجهات العربية الحقيقية تخلط الأنظمة الكتابية باستمرار: اسم عميل بالعربية بجانب رقم فاتورة أو رمز منتج أو رابط أو علامة إنجليزية. وبلا وسم صحيح تعيد هذه النصوص ترتيب نفسها وتقع علامات الترقيم في الجهة الخطأ. والحل في الشيفرة بقدر ما هو في التصميم: ضبط خاصية dir وعزل المقاطع اللاتينية داخل السطر والاختبار ببيانات واقعية. وصفحات W3C للتدويل حول النص ثنائي الاتجاه مرجعنا في العمل.

ويحتاج الخط العناية نفسها. العربية خط متصل تتغير أشكال حروفه بحسب موضعها، فلا يجوز تقسيم النص حرفاً حرفاً ولا قطعه في منتصف كلمة. وتحتاج مساحة رأسية أكبر من اللاتينية، وأوزاناً تصمد في الأحجام الصغيرة على هواتف أندرويد المتوسطة. الأرقام قرار لا افتراض: الأرقام الغربية شائعة في التجارة والتطبيقات المصرفية، والهندية العربية تظهر في بعض السياقات الرسمية والصحية. نجعلها إعداداً ونترك الاختيار يتبع جمهورك.

صياغة الواجهة عمل تصميمي. نكتب بعربية فصحى واضحة بمستوى الأعمال السعودي، قصيرة ومباشرة، ونتجنب الترجمة الحرفية عن الإنجليزية كتسميات الأزرار المنقولة كلمة بكلمة. والاختبار الجيد هو: هل يمكن أن يكتب هذا النص متحدث عربي لا يعرف المصدر الإنجليزي؟ ونكتب رسائل الخطأ والحالات الفارغة بحيث تخبر المستخدم بما يفعله لاحقاً لا بما حدث فقط.

ثم نختبر. جولة اختبار مع خمسة إلى ثمانية ناطقين بالعربية، تُجرى بالعربية، تكشف مشكلات يفوتها التدقيق: تسمية صحيحة لكنها غير طبيعية، أو أيقونة تُقرأ عكس معناها، أو نموذج يطلب المعلومات بترتيب خاطئ. وتستغرق المهمة عادة أسبوعين إلى ثلاثة للتدقيق وخطة الإصلاح، وأربعة إلى ثمانية أسابيع إن شملت إعادة تصميم المسارات الرئيسية.